华德资产--二级市场又一大鳄?

  www.abp28.cn!作为南方系旗下一支不可或缺的中坚力量,华德资产近几年在资本市场的表现有目共睹。自2001年底,华德资产在多家上市公司的业绩报表中频繁露脸以来,其先后介入过哈飞股份(

  )等个股。这些个股均属南方证券重仓个股,华德资产在与南方证券的系列市场运作中,与南方证券相得益彰,成为南证系统的“主力机构”。而近期市场有关南方系重组的传闻不绝于耳,作为南方系主力的华德资产自然备受瞩目。有消息称,在重组的系列计划中,华德资产管理有限公司作为未来南方证券属下唯一从事委托理财业务的专业化子公司地位已经确定,同时华德资产进一步增资至20亿元(10亿股)计划也正在紧张进行,南方证券仍将成为增资扩股后的华德公司的绝对控股股东。那么,增资扩股后的华德资产,将以何种面目重新出现在市场上呢?

  由南方证券全资设立的华德资产成立于2001年7月,注册资本3亿元,注册地在上海。作为南方证券的全资子公司,华德资产在过去二级市场的运作中,与南方证券步调极其一致。华德资产的操作手法可以从升华拜克的走势窥见一斑。有资料显示,截止6月底,华德资产与南方证券共持有1489万股流通股,户均持股高达27990股,控盘已是相当高。当时股价仍在24元一带,结合当时市场行情,在该价位出货的机会相当渺茫,但升华拜克高达17.7元的配股价以及华泰证券(相关行情)突如其来地担当其配股主承销商,使得华德资产的全身而退成为了可能。自配股以来的一个多月的时间里,升华拜克持续单边下跌,轻易击穿配股价,累计跌幅达50%。显然华泰证券在华德资产的操作中充当了买单的角色,被迫以配股价包销1627万股,耗资2亿以上,按目前的价格计算可谓损失惨重。而华德资产和南方证券则几乎全身而退———该股下跌过程中换手达160%,显然主力出逃已成为定局。

  同样在2002年的中报里,哈飞股份的十大股东里,华德资产和南方证券并列二、三席,华德资产持流通股1309万股、南方证券持流通股为1205万股。值得注意的是,它们的持股比例竟然高达5.45%和5.02%,显然在警戒线%以上。而据有关规定,在持有上市公司的流通股达到其流通盘的5%以上时,三天内必须加以公告,而此前似乎并没有这方面的公告。就基本面而言,哈飞股份似乎并没有亮点,其主营业务为Y12轻型多用途飞机、EC120轻型直升机及航空零部件的生产制造,属航空产品开发制造行业。该公司今年一季度业绩出现亏损,与2001年度业绩大幅提升形成鲜明对比,中期业绩也乏善可陈。但华德与南方证券对哈飞股份似乎一直情有独钟。在哈飞股份上市后,仅10个交易日内,南方证券就重仓395万股。而从二级市场显示,中报公布时哈飞股份价格才14元,3个月后便悄悄地爬升到了19元附近。这给我们留下了一定的想象空间,华德资产与南方证券是否要重操旧业呢?

  成为南方系的“主力”在2001年的大调整中,各路机构均损失惨重,南方证券也不例外。市场曾经一度传言,南方资产管理的损失一度使其面临出局的考验。随之,深圳市政府开始逐步调整南方高层,新掌门人阚治东入主后,开始有意回避高风险的委托资产管理,转而寻求一些稳健的经营品种,并开始着手于清理遗留下来的重仓品种,尽快从风险性投资品种上退出来。据中报显示,南方系在一季度还持有2472万股的隧道股份(相关行情),到上半年止,便大举减仓2000余万股,收回资金2亿多元;升华拜克则通过与华泰证券的交手基本派发完毕;保留品种上海汽车(相关行情),上半年卖出2000多万股;金陵药业(相关行情)卖出近300万股。从南方系的调整意图可看出,南方证券已经开始悄然退出高风险的资产委托管理领域。在南方证券淡出资产管理的同时,我们发现华德资产却在强化这一功能。按南方系调整的意图,华德资产管理有限公司作为未来南方证券属下唯一从事委托理财业务的专业化子公司地位已经确定,同时华德资产进一步增资至20亿元,这说明华德资产今后在市场上将有可能取代曾经叱咤风云的南方证券从事资产委托管理。

  在从前的南方系内,华德资产一直被归入资产管理部门统一运营。与外界认识不同的是,除了华德资产外,南方证券自身的资产管理部门也在运作,两边努力使得2001年南方系自营规模空前。根据此次增资扩股计划,南方证券将在其中占据绝对控股地位,而剩余股份将向社会上的机构募集,一来可调整南方证券目前较为冗杂的业务功能;另一方面,显然可以缓解其资金饥渴。南方证券承诺,未来将把资产管理业务全部交给华德打理。事实上确认了华德资产作为南方证券受托投资管理业务的子公司,而南方证券由此也可获得外界的资金注入。若这个计划果真逐步实施的话,华德资产是否将会成为今后资本市场上又一个大鳄呢。