您的当前位置:主页 > 管家婆 >

3.5秒破百,续航600km,这是现今最便宜的特斯拉!

更新时间:2019-02-26

当时的Model S优势很明显:快充技能亮眼且续航里程相对较长,在当年国产电动车续航普遍不到200公里的时候,特斯拉堪称是一骑绝尘,但高昂的成本跟售价也同样限度了它的销量。在原产地美国也同样如此,即便是美国汽车破费市场已经足够成熟,人们愿意带着尝鲜的心态去闭会一台纯电动车,但Model S的售价也不是随便一个人都能花费得起的。于是在Model S诞生的5年后,人们将目光转向了更为亲民的Model 3.

特斯拉旗下车型布局比较简单,车型也不久,2008年的Roadster定位低产量/高价格,2012年的Model S跟2015年的Model X定位中等产量/中等价格,而当初的Model 3定位于高产量/亲民价钱,特斯拉在逐渐丰富自身的产品序列,补全各个级别的细分市场。

特斯拉是什么样的品牌?在进入国内之初,由于在华销售渠道不大面积铺开,且旗下车型因为“三电”(电池、电机、电控)系统并未国产化,所以也自然不享受国家政策给予的补贴和优惠。在当时,特斯拉更像是有钱人尝鲜的“玩具”,旗下量产的第一款车型Model S受到很多中产家庭的追捧。以北京为例,当时的电动车指标基本上是买车就能有,所以很多资金充裕的家庭都决定买一台Model S用来“占号”,甚至我还据说过用汽油车指标去购买Model S的家庭。

(Model 3 2019款 Performance高性能全轮驱动版)

(Model S 2017款 Model S P100D)

当咱们把眼光聚焦在Model 3身上,即便2017年它就与北美消费者会见,即使它现在才迟迟进入海内,但当初来看,它依然带有特斯拉那股新潮、未来感十足的劲头。


友情链接:
www.345234.com,管家婆,77849.com,开奖记录,开奖记录看平特,红足一世开奖记录查询,74499现场开奖记录,彩开奖现场直播播开奖记录。